Apua mitä voin tehdä? Saanko Tehdä? Tehdäänkä teillä? Eihän teillä tehdä?

Ei hätää, me kerromme ja autamme. Alla yleisimpiä kysymyksiä ja vastauksia koskien auton ruostesuojausta

 -Saako uuden auton ruostesuojata? 

Kyllä saa ja kannattaakin. Uuteen autoon tehtävä ruostesuojaus ei katkaise valmistajan myöntämiä takuita. Meiltä saa uuteen autoon lisäksi täydentävän 12 vuoden takuun. 

-Porataanko käsittelyn yhteydessä reikiä auton koriin tai runkoon?

Ei porata.

-Minkä ikäinen auto kannattaa ruostesuojata?

Kaikista paras vaihtoehto on suojata auto uutena mutta sinällään ikä on vain numero. Paljon ratkaisevampaa on auton kunto. Hyvä kuntoinen auto jota meinataan säilyttää pitkään kannattaa aina ruostesuojata olipa ikä mitä tahansa.

-Voiko sähköauton ruostesuojata?

Kyllä voi. Sähköautojen ruostesuojauksessa otetaan huomioon akku ja muu korkeajännite järjestelmä joita tarvittavalta osilta suojataan suojauksen ajaksi. Sähköautossa ruostumisen ennaltaehkäisy myös korostuu sillä ruostekorjaukset ovat huomattavasti kalliimpia tehdä kuin perinteiset käyttövoimat omaavat autot. 

-Mitäs nyt sitten jos se oma auto on jo ruostunut? Voiko enää tehdä mitään?

-Kyllä voi. Suoraan ruosteenpäälle ei toki mitään kannata ruiskuttaa mutta meillä haarniskalla hiekkapuhallamme tarvittaessa ruosteet pois ja sen jälkeen pohjamaalaamme puhalletut kohdat. Tämän jälkeen autoon voi jo hyvin ruostesuojauksen tehdä.

-Mikä käsittely minun kannattaa valita?

Meillä on kolme eri käsittely vaihtoehtoa. Lisäturva eli alustan ja alustankotelorakenteiden sekä pyöräkoteloiden ruostesuojaus kotelonsuoja ja alustansuoja-ainetta käyttäen. Täysturva jossa käsitellään samat paikat kuin lisäturvassa mutta lisäksi suojataan ovet, konepelti, takaluukku sekä taka-kaaret sisäpuolelta. Tuplaturva jossa käsitellään samat paikat kuin täysturvassa mutta normaalin koteloaineen lisäksi ruiskutetaan kestävämpi diamond kotelonsuoja-aine kaikkiin koteloihin. Karkeasti voi sanoa että jos et tiedä pidätkö autoa pitkään niin sopivin vaihtoehto voisi olla lisäturva. Jos taas luulet että pidät autoa aika pitkään niin silloin järkevä voisi olla täysturva ja jos taas tiedät että pidät auton pitkään niin silloin tuplaturvasta tulee pitkällä aikavälillä kaikista halvin vaihtoehto. Täysturva on kaikista yleisin ja suosituin käsittely mitä me teemme.